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济莱高铁完成全线招标钢城段已具备施工条件

济莱高铁完成全线招标钢城段已具备施工条件
2019年9月,济莱高铁项目开工建造,它的最新进展怎么?记者在采访中了解到,济莱高铁已完结全线投标作业,钢城段现在具有施工条件,其他各区的征迁作业正在活跃推动中。1月7日,济南全城飘着大雪,钢城区圈里村党支部书记吴茂云的脸上却像冬季里的阳光相同,洋溢着温暖的笑脸。他告知记者,圈里村共有20户乡民需求拆迁,仅用20天就完结了使命。刚过62岁的郑春山是圈里村第一个搬家的乡民,即使对家有千般不舍,身为党员的他仍然带头搬了家。钢城区城乡交通运输局副局长高华是钢城段征拆负责人,他介绍,为了加速征迁进展,提前完结通车,钢城段的跨瓦日铁路转体特大桥、黄金篮特大桥、白家庄地道、棋山地道四个控制性节点上的附着物早在2019年12月7日之前已悉数整理结束。沿线的附着物从2019年12月7日开端整理,仅用7天时刻就完结了树木和青苗整理。现在全区交地率已超越92%,具有施工条件。济莱高铁项目全段总计长117.503公里,桥梁地道共77座总长90.985公里。全线征迁规模共触及历城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区和钢城区,需征收土地约4803亩,需拆迁约823户、38.4万平方米。现在,济莱高铁整条线现已投标确认了施工单位,征地红线也已悉数放线完结。其间,钢城区房子撤除率92%以上,征拆作业各项目标列济莱高铁沿线各区首位;章丘区房子撤除率75%以上,征拆作业各项目标独占鳌头。其他区也正在活跃投入项目用地的征迁作业中,为施工出场和手续处理争夺更多时刻。

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